重要的事說三遍，心態(tài)最重要，心態(tài)最重要，心態(tài)最重要。
         科目一，一定要多刷題不能偷懶，扣分提和罰款題很重要，必須背會，也不是死記硬背，要學(xué)一些技巧，抓住關(guān)鍵詞。還有就是刷題試遇到錯題，不要跳過就直接看下一題。可以看下正確的答案及解析，然后記住正確答案。下次遇到就能答對了。刷題時遇到自己經(jīng)常答錯或者對題目描述感到模糊不清的可以收藏下來。然后多練習(xí)。剩下的就是刷題。刷到什么時候可以去考試呢？我認(rèn)為，在駕考寶典至少要達(dá)到5次模擬考試都能考到96以上才行，不然考試通過率可能就不高了。千萬不能抱著僥幸心理科一簡單隨便考一下就能活，尤其時剛畢業(yè)的學(xué)生。
        科目二學(xué)習(xí)有三個重點:第一個重點就是離合的掌握。因為科目二全程都在用離合器控制車速，所以一定要學(xué)好如何用正確的方法控制離合器，尤其是在坡道定點停車這個項目上離合器控制不好就會熄火。對離合器的控制很多人認(rèn)為只要腳踩著離合器一直不車速就不會發(fā)生變化。實際不然，當(dāng)你轉(zhuǎn)彎或者倒車入庫時一邊轉(zhuǎn)動方向盤一邊控制離合器，你踩離合器的腳勁就會發(fā)生變化(還有就是上坡時車輛受到阻力變大車速就會變慢，此時就需要稍微抬一點離合，切記不要抬太多，否則后容易熄火。)，此時車速也會變得忽快忽慢。所以，當(dāng)你感到車速過快時，可以把離合器踩死再慢慢抬，注意這時車速不會立馬變慢，而是慢慢變慢，它有一定的過程。反之，車速過慢時抬一點離合就好了。這里可以去問自己的教練也可以去網(wǎng)上上看。第二個就是車速。在科目二考試中，車速非常重要一定要用心慢下來。因為只有慢下來，你才可以看準(zhǔn)點位，即使你方向盤打晚了或者倒車入庫時快壓線了，都會有時間調(diào)整。
          第三個就是點位。教練教的點位一定要記住，切記不要從網(wǎng)上上學(xué)來的方法運(yùn)用到駕校，因為考試場地等不一樣，可能不適用，自己要會分辨，那些方法能學(xué)那些不能學(xué)。當(dāng)然了，也不能完全按照教練教的點位去練，你自己一定要會分析，尤其在倒車入庫這個項目。教練教你們的都是后視鏡下沿對齊就打起來了方向，結(jié)果最后壓線倒不進(jìn)去。這里你在自己練習(xí)的時候一定要微調(diào)自己的點位，因為每個人的身高不同，打方向盤的速度不一樣。這個就是每個看同樣的點位別人能倒進(jìn)去，你倒不進(jìn)去的原因。尤其是看打方向的點位時頭千萬不能隨便亂動，一動看到的點位就會發(fā)生變化。調(diào)整的方法可以問教練也可以上抖音學(xué)習(xí)。五個項目，倒車入庫這個項目你一定學(xué)會了自己分析。還有就是座位一定要調(diào)好，從你練車第一天開始就要調(diào)好，一直保持不變直到所有考試結(jié)束。所以，倒車入庫這個項目一定要學(xué)會修庫角，不要想著一把入庫。人畢竟不是機(jī)器不可能每次看到的點位一樣，打方向的時機(jī)都一樣，總會多多少少出現(xiàn)誤差的，這時就要學(xué)會調(diào)整方向，進(jìn)庫。所以最重要的就是學(xué)會修方向進(jìn)庫。只有當(dāng)你學(xué)會修庫進(jìn)倒車入庫的時候，你才算真正的學(xué)會倒車入庫，否則你考試的時候倒車入庫，掛的概率非常高。然后科目二考試中最重要的就是半坡起步項目，很多人都掛在半坡起步項目了，非常害怕熄火溜車，其實只要離合控制得當(dāng)，就不會溜車，也不會熄火。半坡起步一定要控制好離合，進(jìn)而控制好車速，車速太慢，容易熄火，太快，容易看不到停車點位，右側(cè)30公分距離，不要想著一定要去對這個30公分，這樣很容易會壓到線扣100分，即便是對不上30公分或者前面停車點停的不好，也就扣20分，當(dāng)然了，剛學(xué)車的時候不能這樣想，考試的時候可以丟棄那20分，科目二考試80分及格，這20分的容錯率就可以給到半坡起步了，半坡起步千萬不能熄火，一熄火就會導(dǎo)致30秒的時間超時扣100分，這得有個冷知識點，就是考試車你駕校里的車離合器不一樣，多數(shù)情況下，考試車的離合器特別高，而且比較軟，你需要臺很多才能達(dá)到半聯(lián)動狀態(tài)，所以在考試前可以試一下考試車的離合器。半坡起步時怎樣判斷有沒有達(dá)到半聯(lián)動狀態(tài)？這里有兩種方法，一第一種是聽發(fā)動機(jī)聲音，我認(rèn)為這種方法不太可取，因為考試車比較新，發(fā)動機(jī)聲音不好聽出來，第二種就是看車頭，和你座位。當(dāng)你慢抬離合時，會有一種車頭往上起伏，然后車屁股往下下的時候，這時候聽聲音，車輛震動比較大，此時你再松手剎車輛，就會立刻往前走，不會溜車。定要慢抬離合，不能抬的太快，太快就會熄火，還有手剎一定要放到底，不松手剎扣100車輛一定會熄火。不要擔(dān)心，車速過慢會超時，整個科目二考試只有在倒車入庫210秒，側(cè)方停車90秒，半坡起步停車30秒。只有這幾個項目才有時間規(guī)定，而且是完全足夠做你項目的。最后的最后科二考試當(dāng)天，心態(tài)是最重要的，最重要的。
          科目三總共有16個項目。大家都說科目三需要膽大心細(xì)，因為科目三需有很多的細(xì)節(jié)需要注意，第一個細(xì)節(jié)就是要轉(zhuǎn)向燈，必須要亮夠三秒，實際練車中，你可以在心里默數(shù)到達(dá)五秒才可以轉(zhuǎn)動方向盤，第二個細(xì)節(jié)就是剎車，當(dāng)車輛行駛通過斑馬線通過十字路口，必須要輕點剎車，否則扣100，行駛速度不宜超過30。其實，科目16個項目當(dāng)中，最難的也就一兩個。第一個就是直線行駛，很多人都掛在直線行駛，其實，掌握好方法就一定能過直線行駛。大家都有誤區(qū)，以為保持車輛直線行駛，。不能動方向盤，一定要穩(wěn)穩(wěn)的抓住。其實不然，車輛保持直線行駛，不是不能動方向盤，而是不能大幅度的動方向盤，你要明白，直線行駛檢測的是車身偏移，不能超過30公分，而不是檢測方向盤的偏轉(zhuǎn)動，雖然考試規(guī)則說轉(zhuǎn)動幅度不能超過5度，實際上，如果你轉(zhuǎn)動幅度超過5度，那么你的車輛偏移量也會超過30公分。所以直線行駛一定要動方向盤，當(dāng)然了，幅度不能太大，要左右輕微擺動即可，這種方法過直線行駛的概率是95%，但你如果不動方向盤，那你掛科的概率是99%，因為車輛，車輛的輪胎肯定會是有磨損的，而且路面也不是非常平整，在行駛過程中肯定會影響行駛的軌跡。所以直線行駛一定要記住調(diào)整方向。最后一個項目就是靠邊停車了，千萬不要想著一定要對好，30公分，你越想對好，30公分就會導(dǎo)致扣你100分，科目三，九十分及格，所以這10分的容錯率就給到靠邊停車好了。
          最后希望看到我這篇文章的人們考試順利，以上我考試的經(jīng)驗，其中的方法不一定對，所有考場都適用，但可能會稍微有點作用吧，歡迎各位交流。