寒假即將來臨，大批的學(xué)生將涌向駕校，相信對很多學(xué)生來說，假期是練車的好時機，但是如何利用好這一個月的時間是很重要的。
一、選擇駕校


首先，最好選擇收費合理且規(guī)模較大的駕校機構(gòu)，如果有熟人推薦那就更好了，其實學(xué)車并不難，遇到一個教學(xué)有方的教練很重要，所以我們要避免在臟亂差的駕校浪費時間。
二、學(xué)車心態(tài)
據(jù)分析，科二的通過率普遍偏低，經(jīng)常聽到有學(xué)員抱怨場地不好，教練不好，考了幾次都考不過，導(dǎo)致大家對科二萌生了不好的印象，其實根本沒那么嚴(yán)重。練習(xí)的車子略有不同，但對練習(xí)的影響并不大，而且越是不花時間不花心思去學(xué)的，越是學(xué)不好，越考不過的人越是怨聲載道?？贫饕谟诩记珊图?xì)節(jié)的練習(xí)，熟練了考試自然沒問題，保持平常心才能發(fā)揮出應(yīng)有的水平。
三、科二倒庫——找準(zhǔn)打方向時機很重要
據(jù)不完全統(tǒng)計，科二掛的最多的就是倒車入庫，要知道倒車入庫的練習(xí)一般占了科二練習(xí)時間的一半，可見其有多重要，倒庫一般有三種情況：
（一）第一種情況 如果你打方向盤很及時非常準(zhǔn)確（一把進）那么就會出現(xiàn)，當(dāng)你從右后視鏡里看到：車身右尾部慢慢接近右邊的庫角，當(dāng)車尾距離庫角大約30CM左右的時候，右前門把手正好在車庫右邊線的延長線上。恭喜你不用做什么調(diào)整，繼續(xù)倒，直到車身與邊線平行，就回正方向盤即可。
（二）第二種情況 如果打方向盤早了一點（可以調(diào)整）那么就會出現(xiàn)，當(dāng)你從右后視鏡里看到：車身右尾部慢慢接近右邊的庫角，當(dāng)車尾距離庫角大約30CM的時候，右前門把手還在車庫右邊線的延長線外面（即右邊）上。如果不調(diào)整繼續(xù)倒車，車身右尾部距離右邊庫角的距離就會進一步縮短，當(dāng)距離接近或者小于20CM的時候，右前門把手還沒有或剛才落在右邊線延長線上，這時候很大概率會壓倒車庫右邊線。
（三）第三種情況 如果打方向盤晚了一點（沒救了）那么就會出現(xiàn)，當(dāng)你從右后視鏡里看到：車身右尾部慢慢接近右邊的庫角，當(dāng)車尾距離庫角還遠(yuǎn)沒到30CM的時候，譬如感覺還有40-50公分的時候，右前門把手才落在右邊線延長線上或者左側(cè)，估計百分百壓左邊線。


實際練車的時候怎么練習(xí)？以右倒車入庫為例：從方向盤右打死倒車開始，眼睛一直從右后視鏡盯著車身右尾部，看著車尾距離右邊庫角慢慢接近30CM，再看下同側(cè)前門把手的位置距離車庫右邊線延長線的相互位置，如果還在延長線右側(cè)，立即左打一整圈方向盤，此時車身繼續(xù)后退，但從倒后鏡里看，車身距離庫角的距離基本穩(wěn)定在25-30公分之間，而右側(cè)前門把手就會逐漸越過車庫右邊線延長線，當(dāng)其越過之后，就再次向右打死方向盤.可以順利進庫了。
四、掌握好離合
科二是場地練習(xí)，最重要的是要學(xué)會控制離合，離合用來控制車速，科二要恰到好處的熟悉離合，離合抬多了車速過快，方向盤來不及打，抬少了會中途停車必死。
五、S彎記住幾個點
教練一般會在練習(xí)的車上先把點做好標(biāo)記，可能有些人第一次練S彎會覺得點太多，但是大家不要慌，S彎多練幾遍也就熟了，點的記憶主要用于車子在行駛過程中在S彎的正中間，向左轉(zhuǎn)時，左邊的后視鏡，緊緊沿著右線即可；向右轉(zhuǎn)時車頭中間或者雨刷器節(jié)點，緊緊沿著左線即可；但是方向不要打早，進入曲線時，要略往右，等左后視鏡在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走；左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時，不要急著回方向，等右后視鏡在路的中央，再向右打，然后沿線走；
知道了以上幾點，科二想掛都難。