寒假即將來(lái)臨，大批的學(xué)生將涌向駕校，相信對(duì)很多學(xué)生來(lái)說(shuō)，假期是練車(chē)的好時(shí)機(jī)，但是如何利用好這一個(gè)月的時(shí)間是很重要的。
一、選擇駕校


首先，最好選擇收費(fèi)合理且規(guī)模較大的駕校機(jī)構(gòu)，如果有熟人推薦那就更好了，其實(shí)學(xué)車(chē)并不難，遇到一個(gè)教學(xué)有方的教練很重要，所以我們要避免在臟亂差的駕校浪費(fèi)時(shí)間。
二、學(xué)車(chē)心態(tài)
據(jù)分析，科二的通過(guò)率普遍偏低，經(jīng)常聽(tīng)到有學(xué)員抱怨場(chǎng)地不好，教練不好，考了幾次都考不過(guò)，導(dǎo)致大家對(duì)科二萌生了不好的印象，其實(shí)根本沒(méi)那么嚴(yán)重。練習(xí)的車(chē)子略有不同，但對(duì)練習(xí)的影響并不大，而且越是不花時(shí)間不花心思去學(xué)的，越是學(xué)不好，越考不過(guò)的人越是怨聲載道?？贫饕谟诩记珊图?xì)節(jié)的練習(xí)，熟練了考試自然沒(méi)問(wèn)題，保持平常心才能發(fā)揮出應(yīng)有的水平。
三、科二倒庫(kù)——找準(zhǔn)打方向時(shí)機(jī)很重要
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，科二掛的最多的就是倒車(chē)入庫(kù)，要知道倒車(chē)入庫(kù)的練習(xí)一般占了科二練習(xí)時(shí)間的一半，可見(jiàn)其有多重要，倒庫(kù)一般有三種情況：
（一）第一種情況 如果你打方向盤(pán)很及時(shí)非常準(zhǔn)確（一把進(jìn)）那么就會(huì)出現(xiàn)，當(dāng)你從右后視鏡里看到：車(chē)身右尾部慢慢接近右邊的庫(kù)角，當(dāng)車(chē)尾距離庫(kù)角大約30CM左右的時(shí)候，右前門(mén)把手正好在車(chē)庫(kù)右邊線的延長(zhǎng)線上。恭喜你不用做什么調(diào)整，繼續(xù)倒，直到車(chē)身與邊線平行，就回正方向盤(pán)即可。
（二）第二種情況 如果打方向盤(pán)早了一點(diǎn)（可以調(diào)整）那么就會(huì)出現(xiàn)，當(dāng)你從右后視鏡里看到：車(chē)身右尾部慢慢接近右邊的庫(kù)角，當(dāng)車(chē)尾距離庫(kù)角大約30CM的時(shí)候，右前門(mén)把手還在車(chē)庫(kù)右邊線的延長(zhǎng)線外面（即右邊）上。如果不調(diào)整繼續(xù)倒車(chē)，車(chē)身右尾部距離右邊庫(kù)角的距離就會(huì)進(jìn)一步縮短，當(dāng)距離接近或者小于20CM的時(shí)候，右前門(mén)把手還沒(méi)有或剛才落在右邊線延長(zhǎng)線上，這時(shí)候很大概率會(huì)壓倒車(chē)庫(kù)右邊線。
（三）第三種情況 如果打方向盤(pán)晚了一點(diǎn)（沒(méi)救了）那么就會(huì)出現(xiàn)，當(dāng)你從右后視鏡里看到：車(chē)身右尾部慢慢接近右邊的庫(kù)角，當(dāng)車(chē)尾距離庫(kù)角還遠(yuǎn)沒(méi)到30CM的時(shí)候，譬如感覺(jué)還有40-50公分的時(shí)候，右前門(mén)把手才落在右邊線延長(zhǎng)線上或者左側(cè)，估計(jì)百分百壓左邊線。


實(shí)際練車(chē)的時(shí)候怎么練習(xí)？以右倒車(chē)入庫(kù)為例：從方向盤(pán)右打死倒車(chē)開(kāi)始，眼睛一直從右后視鏡盯著車(chē)身右尾部，看著車(chē)尾距離右邊庫(kù)角慢慢接近30CM，再看下同側(cè)前門(mén)把手的位置距離車(chē)庫(kù)右邊線延長(zhǎng)線的相互位置，如果還在延長(zhǎng)線右側(cè)，立即左打一整圈方向盤(pán)，此時(shí)車(chē)身繼續(xù)后退，但從倒后鏡里看，車(chē)身距離庫(kù)角的距離基本穩(wěn)定在25-30公分之間，而右側(cè)前門(mén)把手就會(huì)逐漸越過(guò)車(chē)庫(kù)右邊線延長(zhǎng)線，當(dāng)其越過(guò)之后，就再次向右打死方向盤(pán).可以順利進(jìn)庫(kù)了。
四、掌握好離合
科二是場(chǎng)地練習(xí)，最重要的是要學(xué)會(huì)控制離合，離合用來(lái)控制車(chē)速，科二要恰到好處的熟悉離合，離合抬多了車(chē)速過(guò)快，方向盤(pán)來(lái)不及打，抬少了會(huì)中途停車(chē)必死。
五、S彎記住幾個(gè)點(diǎn)
教練一般會(huì)在練習(xí)的車(chē)上先把點(diǎn)做好標(biāo)記，可能有些人第一次練S彎會(huì)覺(jué)得點(diǎn)太多，但是大家不要慌，S彎多練幾遍也就熟了，點(diǎn)的記憶主要用于車(chē)子在行駛過(guò)程中在S彎的正中間，向左轉(zhuǎn)時(shí)，左邊的后視鏡，緊緊沿著右線即可；向右轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)頭中間或者雨刷器節(jié)點(diǎn)，緊緊沿著左線即可；但是方向不要打早，進(jìn)入曲線時(shí)，要略往右，等左后視鏡在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走；左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時(shí)，不要急著回方向，等右后視鏡在路的中央，再向右打，然后沿線走；
知道了以上幾點(diǎn)，科二想掛都難。