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首先,我要強(qiáng)調(diào)的是科目四考試前的準(zhǔn)備工作一定要仔細(xì),很多人因?yàn)橐恍┐痤}以外的問(wèn)題導(dǎo)致考試不能通過(guò),這是非常可惜的。 1、遵守考場(chǎng)紀(jì)律。有人候考時(shí)喧嘩,直接被趕出了考場(chǎng),取消當(dāng)天的考試資格。 2、服從工作人員安排,有事...[詳細(xì)]
雨天開(kāi)車在路上,很多人并沒(méi)有意識(shí)到雨天行車開(kāi)燈的重要性,雨天的路況會(huì)存在很多問(wèn)題,使用好燈光,不僅是為了自身的行車安全著想,同樣也是對(duì)別人的生命負(fù)責(zé),雨天行車要開(kāi)什么燈呢? 我國(guó)交通法中明確規(guī)定:“夜間路燈開(kāi)啟期間,或...[詳細(xì)]
學(xué)到車入庫(kù)的時(shí)候,大部分教練都會(huì)教你如何看點(diǎn)倒車。然而,不少小伙伴還是覺(jué)得看點(diǎn)不靠譜,也很難看準(zhǔn)。方向不是打早了就是打晚了,總之問(wèn)題太多,下面是老教練為大家總結(jié)的科目二7條秘笈,??说管嚾霂?kù)的疑難雜癥。 1學(xué)會(huì)調(diào)整座椅...[詳細(xì)]
科目三考試很多學(xué)員對(duì)油門(mén)的控制都不是很好,踩得重了,怕速度太快,踩得輕了,給油又不夠。 ★控制不好,或者不會(huì)控制油門(mén)的原因有兩種 1.坐姿不正確,導(dǎo)致踩油門(mén)的方式不正確; 2.不知道怎么控制油門(mén)。 ★油門(mén)控制的技巧 坐姿...[詳細(xì)]
1、轉(zhuǎn)彎前,一定盡量靠外側(cè)行駛。等車頭即將到達(dá)對(duì)面邊線時(shí)(約50公分-70公分)開(kāi)始向內(nèi)打方向(注意不要打急了),看前面的同時(shí)再觀察后視鏡,感覺(jué)車的中部快要過(guò)直角的頂點(diǎn)時(shí)則慢慢回方向,再慢慢將車頭修正。 2、要根據(jù)車速...[詳細(xì)]
中國(guó)式鄙視鏈的本質(zhì)無(wú)非將自己作為一個(gè)評(píng)判他人的標(biāo)準(zhǔn),將周邊人分為三六九等,崇拜贊揚(yáng)處在頂端的人,對(duì)處于下游的人施以冷眼。 ————《中國(guó)式鄙視鏈》 最近,來(lái)自北京一個(gè)公園里的中國(guó)式相親價(jià)目表刷遍了朋友圈、微博以及其他各類...[詳細(xì)]
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十條,“機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化,由交通主管部門(mén)對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理,其中專門(mén)的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)實(shí)行資格管理”。全國(guó)在2...[詳細(xì)]
昨天剛剛考完科目二,第一次考,第二把過(guò)的,就是因?yàn)樘潘闪?,?cè)方位時(shí)順利進(jìn)庫(kù),教練也沒(méi)提醒過(guò),說(shuō)進(jìn)庫(kù)馬上就要開(kāi)出去,就像倒車鏡沒(méi)調(diào)好,我調(diào)下倒車鏡,然后就說(shuō)我中途停車了。只好又來(lái)一次,然后就開(kāi)始緊張,好在有驚無(wú)險(xiǎn)過(guò)了。下...[詳細(xì)]
有很多新手普遍反應(yīng),直角轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)打幾圈,很多新手不知道打幾圈所以直角轉(zhuǎn)彎不是很完美,出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤。那么直角轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)打幾圈,直角轉(zhuǎn)彎什么時(shí)候打方向盤(pán)呢?下面就有桂林駕校小編來(lái)為大家解答吧。 直角轉(zhuǎn)彎什么時(shí)...[詳細(xì)]
人生大大小小十多個(gè)證,只要是提及辦證,我就屁股粘著板凳簡(jiǎn)直是一百個(gè)不情愿挪步。所以當(dāng)收到駕駛證到期要換證的短信時(shí),我也只能“不得不”操辦這件大事兒。然而出乎意料的是,居然能在我毫無(wú)準(zhǔn)備、且拿著身份證和駕駛證就奔往車管所的...[詳細(xì)]