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科二科三考場樂極生悲的事情不在少數。有的學員在準備到達終點的時候,感覺勝利在望了,忽略一些操作細節(jié),最后“掛在”終點。這種掛科的模式真是讓人心疼。 一、掛在終點的案例不少 學員A:今天科目三掛了,都要到終點了還是忘記掛...[詳細]
倒車入庫是科目二考試中考生栽跟頭最多的項目,不少學員考了兩三次都沒過關。倒車入庫真的這么難嗎?其實不然,只要掌握好了關鍵點,輕松就能過關。 科目二考試中的倒車入庫項目最重要的就是打方向和回方向的時機,只要把握好這兩個時機...[詳細]
離合器貫穿科目二科目三考試的始終,要想考試過關,首先必須掌握踩踏離合器的技巧。不少學車的小伙伴向安達駕校小編反映,練習科目二一直都沒用熄火,為什么科三總是熄火呢?主要原因在于科目二和科目三離合器的踩法是不一樣的。 1、科...[詳細]
“掌握好離合的半聯動狀態(tài),科二、科三已經成功了一半。”一位資深駕校教練說到。 什么是半聯動狀態(tài)呢? 離合器半聯動是指離合器不穩(wěn)定聯接的工作狀態(tài),即駕駛員踩離合器踏板,使離合器壓板壓力逐步減小,造成主動盤與從動盤之間處于...[詳細]
相比于火爆的SUV市場,旅行車的處境可以說很尷尬,這可能和咱們的現狀有關。旅行車顧名思義就主要是旅行用車,相比于轎車底盤會更高通過性也會好一點,但是相比于SUV的通過性和越野能力就要差一點,而咱們的出游道路情況比較復雜無...[詳細]
科目三是實際道路行駛考試,掛擋操作貫通科三全程。但是,掛擋也不僅僅是科目三的事兒,看看多少學員把倒擋掛到四擋,結果熄火掛科。所以,今天駕駛員考試網公交駕校小編就帶大家全面解析一下掛擋的問題。 基礎篇:熟悉擋位 不知道各位...[詳細]
自共享單車,共享充電寶等等貼近人們生活的剛需被共享領域所攻占之后。不少的產品爭相效仿,這不,近幾天共享睡眠,共享駕校等等都涌了出來。 共享經濟確實讓人們的生活得到了比較大的改善,也讓不少的問題變得簡單化了許多。 但...[詳細]
科目二被判中途停車的普遍原因是什么?對場地、車輛不熟悉?心理素質不夠強?還是自己沒有練好?看下去你就知道了! 一、過分求穩(wěn),速度太低 一些學員為了平穩(wěn)度過科目二考試,就一直把離合壓得很低,但是速度太低的后果就是車可能在...[詳細]
很多人在考駕照的時候會糾結于考C1還是C2,其中C1是駕駛手動擋和自動擋小型汽車所用的駕照,C2則是僅駕駛自動擋小型汽車的駕照。 因為目前自動擋轎車很是流行和普遍,并且開起來由于不用踩離合和換擋,降低了開車的難度,所以...[詳細]
人生有哪些技能是能受益終身的呢?駕駛是我能想到的其中一個。 準備開始學車時我的心情是期待的,每次看到穿著鮮亮,帶著墨鏡的女人熟練地駕馭著自己的愛車從自己身邊馳騁而過時,我都羨慕不已,我也想成為一個這樣獨立而干練的女性,帶...[詳細]