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側(cè)方停車是科目二考試必考的一個(gè)項(xiàng)目,許多學(xué)員由于壓線和壓角入不了庫,導(dǎo)致了考試掛科,下面給大家介紹一些側(cè)方停車的技巧。 一、判斷車位大小 當(dāng)駕駛視線與車輛引擎蓋右前角行程的直線在參照車左輪之后,保證車頭安全進(jìn)入,...[詳細(xì)]
人家說,考取駕駛證,只要過了科目二,便離駕照不遠(yuǎn)了??梢娍颇慷谒旭{考科目中的難度和重要性。然而,小易也想說這么一句話:踩好離合,科目二便成功了一半! 對(duì)于離合,很多學(xué)員都表示一臉懵逼,不知道踩離合有什么作用,什么時(shí)候...[詳細(xì)]
現(xiàn)在就為大家講述科目二側(cè)方停車出庫操作技巧,這技巧超實(shí)用,考試出庫不掛科!的具體情況。[詳細(xì)]
科目二考了四次都沒有過?還有最后一次機(jī)會(huì)很緊張?其實(shí),科目二沒有過,90%的學(xué)員是因?yàn)檐囁贈(zèng)]有控制好。車速過快,容易壓線!只有車速控制好了,看點(diǎn)、打方向盤才有足夠的時(shí)間。 那么,怎么控制車速呢?歸納總結(jié)為離合器控速和剎...[詳細(xì)]
側(cè)方位停車考試要注意的是,在起步和倒車的過程中都是需要打轉(zhuǎn)向燈的,在入庫停車的時(shí)候車輪是可以不回正的,但是大家一定要記住,避免開車出庫的時(shí)候忘記導(dǎo)致打方向盤出錯(cuò)。 1、電子考官提醒車輛駛?cè)雮?cè)方位停車的考試區(qū)域,(車內(nèi)語...[詳細(xì)]
自科目三取消夜考后,燈光模擬考試已經(jīng)成為科三必考項(xiàng)目之一。想比其他項(xiàng)目來說,燈光模擬考試是比較簡(jiǎn)單的。但簡(jiǎn)單也不可小覷,每次考試還是會(huì)有不少考生就掛在了該項(xiàng)目上。本期萬鴻駕校小編就和大家說說科目三燈光模擬考試的具體操作。...[詳細(xì)]
一、方向盤的三點(diǎn)基本打法: 1、單手打方向 主要是在倒車時(shí)使用。左手抓住轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)到7點(diǎn)左右時(shí),可用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤,然后將五指伸直向右旋轉(zhuǎn)180度左右(同時(shí),用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤繼續(xù)向左轉(zhuǎn)動(dòng))后,再抓住轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn),如果向...[詳細(xì)]
透過駕考改革,我們可以洞悉未來駕考發(fā)展的方向:越來越自主、便利、人性化,越來越嚴(yán)格、規(guī)范。趁著這一大波駕考改革紅利的釋放,還沒報(bào)名學(xué)車考駕照的你,抓緊時(shí)間吧![詳細(xì)]
很多人可能都會(huì)在駕考過程中掛上那么一兩次,導(dǎo)致考試又要重新進(jìn)行。為了避免更多小伙伴在駕考過程中掛科,萬鴻駕校小編特意整理了科一到科四的掛科原因。 科目一掛科原因盤點(diǎn): 1.提前沒有準(zhǔn)備充分 很多人以為做了幾次題可以拿到...[詳細(xì)]
因?yàn)槌嚨牟襟E相對(duì)較多,再加上一些對(duì)時(shí)機(jī)的把握要求,所以學(xué)員的超車合格率一般不會(huì)高過30%。 超車失敗的原因: ①對(duì)可預(yù)見性的超車常常準(zhǔn)備不足。在很多超車條件良好的情況下,卻遲遲不進(jìn)入超車程序(不及時(shí)通過內(nèi)、外后視鏡觀察...[詳細(xì)]