科目二終于順利過(guò)關(guān)！強(qiáng)訓(xùn)時(shí)因?yàn)榭键c(diǎn)坡度大，出現(xiàn)溜坡，給大家分享下心得，拐彎就是看車(chē)引擎蓋最前邊左角和右角，左拐保持左角在中心，右拐保持右角在中心，基本就是s彎進(jìn)去先打半圈，然后慢慢調(diào)，基本打完一圈，右拐的時(shí)候打一圈半，車(chē)頭不在中心了再調(diào)，出來(lái)了時(shí)一定要回方向，不然右后輪就有可能壓線(xiàn)。倒庫(kù)簡(jiǎn)單，記好教練說(shuō)的點(diǎn)，我們教練教的看鏡底線(xiàn)。也就是那條線(xiàn)在后視鏡正下方時(shí)開(kāi)始打方向，然后看庫(kù)角和車(chē)身的距離，大于20繼續(xù)打死，小于20回半圈。（等車(chē)后輪進(jìn)庫(kù)，如果車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)大于20需繼續(xù)打死，如果小于20就直接回正就可以了。左倒庫(kù)看左邊鏡子，進(jìn)庫(kù)后看右邊鏡子車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)平行時(shí)回正即可。還有記住早打方向比晚打好，早了可以調(diào)，晚了沒(méi)辦法，另外一側(cè)太窄，必然車(chē)身出庫(kù)，死定了。直角就是黃線(xiàn)與后視鏡一條線(xiàn)打方向就好。半坡我們教練教的是，到點(diǎn)才離合剎車(chē)停車(chē)，然后提死手剎，左腳松離合到車(chē)抖，右腳踩油門(mén)，然后左腳再松至車(chē)頭翹，然后放手剎車(chē)就上坡嘍！側(cè)方就是控制車(chē)身與線(xiàn)30到50厘米，這個(gè)多練就知道大概距離了，下面我自己畫(huà)的大概圖，不要嫌丑，等A點(diǎn)出現(xiàn)在右后視鏡停車(chē)，看右后視鏡，A點(diǎn)消失向右打死方向，然后看左后視鏡，看D角快出來(lái)回正方向繼續(xù)倒車(chē)，還是看左后視鏡，注意后輪胎剛壓黃線(xiàn)那時(shí)向左打死，側(cè)方停車(chē)完成。我們教練雖然兇，但是他的學(xué)員過(guò)關(guān)率幾乎百分百。我們這次10個(gè)人考，只有一個(gè)補(bǔ)考沒(méi)有練車(chē)直接考試的沒(méi)過(guò)，她不過(guò)都是必然的，不練車(chē)么。僅供參考，不喜勿噴，每個(gè)教練教的點(diǎn)不一樣，這個(gè)就是相同的參考，其他人就看熱鬧吧。還有我們是在西安高陵西高駕?？嫉?，考場(chǎng)有好多點(diǎn)，包你記住就過(guò)，在這個(gè)駕校考的可以問(wèn)我。我告訴你考場(chǎng)的死點(diǎn)，記住了過(guò)沒(méi)問(wèn)題，其實(shí)科二并不難，平時(shí)練車(chē)很重要，心態(tài)更重要。祝大家都順利過(guò)關(guān)?。?/pre>