科目二考過了，作為一個過來人，想分享下通過的經(jīng)驗，希望能幫到大家；這里說明下，沒有任何炫耀的意思，不喜勿噴：

1，首先，如果有機(jī)會，一點要去考場看看；而且最好是能自己跑一圈兩圈的；我們當(dāng)時去看過，然后幾個小伙伴湊了一輛車300一個小時，一人兩圈；這樣先不說能必過，但是，這樣過的機(jī)會肯定大多了；最起碼，如果掛了，你知道掛在哪里；第二天考的時候，你可以著重注意下掛的地方，這樣相當(dāng)于你就有3~4次機(jī)會考試了

2，考試前一周，如果經(jīng)常出現(xiàn)一些失誤，比如打燈忘記了，關(guān)晚了，都不要給自己太大的壓力；自己記好易錯點，你要這樣想，現(xiàn)在失誤也是好事，還能糾正的了！

3，個人覺得，最容易掛的應(yīng)該給是上坡車頭定點，車身邊距30cm，和熄火的問題了；其實說心里話，對定點和車身，我也沒有百分百的把握，基本都有一項會扣10分，這一點，只能按照教練說的去做，然后自己去摸索；只要不要太失誤，考試的時候，2中1，也只扣10分；只要你最低有90分上去，過的幾率還是很大的，當(dāng)然，如果100分上坡，那恭喜，如果不熄火，必過了！

4，關(guān)于上坡啟動容易后溜和熄火；簡單點說，有2個主要原因，一是的車的問題，是的！記得，我們當(dāng)時練4輛車，每輛車的離合高度都不一樣；這一點，不要有太多的壓力；考試車，基本離合都很高；當(dāng)然，你如果實在怕遇到離合低的（畢竟也可能有幾輛低的），如果有條件，考試前，你可以嘗試下其他不同的車跑幾圈，可以感覺下；還是那句話，不要緊張！考試車方向盤好打；離合也很好踩的！ 如果倒溜，那肯定就是你離合松少了，也就是沒抖動嚴(yán)重的時候，再松剎車的；如果熄火，要么就是離合一下松完（快）了，因為離合低的車很容易熄火，要么一下剎車松（完）快了；簡單點說，可以這樣嘗試（我自己摸索的，練車半個月沒熄火過）的經(jīng)驗：首先，松離合一定要慢，越慢越好；等到車身明細(xì)抖動得很厲害到時候；此時，固定住左腳（用腳跟頂?。缓舐蓜x車，此時，離合好的車，基本就啟動了！如果遇到不好的車，也不要慌；在這基礎(chǔ)上，當(dāng)憑你的感覺，剎車松到了一定程度了，它應(yīng)該啟動的，但是還不走；也沒關(guān)系，不要慌！此時雙腳一起細(xì)微的緩慢抬起！切記，是一起抬！一起抬??！一起抬?。?！而且要慢！慢！！慢！！，這樣，車必啟動！ 注意要點就是，如果啟動上坡期間聽到噠噠噠的聲音，此時，要壓點離合或者剎車，要不然很容易熄火。。。這里解釋下，為什么要一起抬；說的簡單點，如果松到一定程度還沒走，那肯定是哪里松少了，沒判斷好！需要再松，通俗點就這么簡單，就不說什么半聯(lián)動了，大道理我也不懂！

5，其他注意事項，老調(diào)常談的，心態(tài)吧；其實吧，我覺得比心態(tài)重要的是實力，如果你平時比如說倒車入庫，十有八九都能進(jìn)去；你心態(tài)肯定也會好的；特殊情況，就算緊張的話，你哪怕腳抖，也能抖的進(jìn)去，，所以，不要急于求成！一點要練好基本功再去考試！然后，如果練習(xí)場地和考場順序反了，考前要多注意下；比如，我們駕校是先直角再S線，考試相反；自己要想辦法適應(yīng)！這一點也沒有太多經(jīng)驗，畢竟練習(xí)慣了。只能說記得提前打燈，別忘記了關(guān)燈... 還有就是后視鏡，基本上來說，考試車是不用調(diào)后視鏡的；畢竟考試的人都是那么點身高，沒有姚明去的，放心！如果有，那就是你運氣問題了。。。注意的地方就是，后視鏡鏡子有的是凸面鏡什么的，看起來輪胎好大！關(guān)于怎么看，這一點也不好多說，看平時練的經(jīng)驗了，還是那句話，有實力都能倒進(jìn)去的！基本原則是：看點宜早不宜晚??！切記??！

基本就這些了，預(yù)祝大家科目二全部順利通過！