1、空檔在1檔和2檔的中間，空檔往下踩是1檔，往上勾是2檔，然后連續(xù)上勾，每勾一次加一檔，到5檔為止（有的車型有6檔）。 要從5檔減回空檔，要連續(xù)踩4次，不能直接從5檔踩回空檔。

2、國(guó)際檔制造工藝上要求應(yīng)該更高一些，因?yàn)閲?guó)際檔的空檔在1檔和2檔之間，有的工藝不過關(guān)的國(guó)際檔位摩托車我騎過，從1檔勾2檔很不順，容易卡，其他檔位沒這個(gè)問題。 循環(huán)檔除了制造可能稍簡(jiǎn)單一些，還有一個(gè)是想空檔滑行更方便，5檔直接就踩成空檔了。

3、在變速器的擋位中，數(shù)字小的擋叫做低擋，數(shù)字越小，速比越大，牽引力也越大，車速越低。如一擋車速最低，但牽引力最大。數(shù)字大的擋叫做高擋，數(shù)字越大，速比越小，牽引力也越小，車速越高。如五擋變速器中，五擋車速最高，牽引力也最小。