摩卡棕使用五千公里作業(yè)
    提車已經(jīng)三個月，行駛五千多公里，第一次保養(yǎng)在兩千五左右，免費。因為當(dāng)時訂車選的無息貸款，所以十次免費保養(yǎng)舍棄了。
   談?wù)勈褂煤蟮母杏X。
   本車性價比很高，但是小眾，多數(shù)人不認識，本地偶可見幾輛鋒馭。各種配置齊全，好處方便處很多，像無匙，后視鏡加熱、折疊，無匙一鍵開關(guān)門，自動空調(diào)等等?？臻g不錯，天窗版后排略矮，座椅放倒，兒子可找到睡覺的好地方了，所以后備箱全包墊鋪了。
   本人提的手高，離合沉，比我那小車沉多了，嚴重堵車的時候得站起來踩，左腳累啊，都能抽筋，開到現(xiàn)在好多了，不那么沉了。
   示寬燈已經(jīng)到4s改到日間燈模式，據(jù)說開始不亮，開的時間長了就變亮點了，反正用作示寬燈是沒用，國外原版都是做日行燈用的。
    空調(diào)面板太靠下，開車的時候按按鍵很危險，得放棄看路，找死的節(jié)奏。上方8寸大屏還可以，不能關(guān)屏，只能關(guān)機，晚上太影響視線了，暗想能不能貼個暗膜或者加個蓋子啥的，不過沒找到，只是找到一個鋼化膜，大小正合適。
    自動啟停鍵在方向盤左下，太隱蔽，行車到紅綠燈想關(guān)掉它，就得不顧周圍一切歪頭找到按下它，（前）后左右都注意了啊，距我太近我可不客氣了。
    廠家把門檻給拋棄了，不地道啊，像我這種二等殘廢，下車的時候夠不著地啊，上下車的時候屁股搓著座椅左邊的隆起處，早晚把座椅搓破。網(wǎng)上有賣的，三四百的樣子，沒舍得買。
   1.6手動動力只能說湊合，估計自動就需要好脾氣了，但是油耗不是蓋的，比我那小車還省油，鈴木就是nb，發(fā)動機聲音唰唰的，聽著舒服，胎噪略大，同學(xué)正好開的優(yōu)科豪馬輪胎店，他說配的這個胎很一般，比他店里賣的差不少。